Μαύροι καπνοί από φλεγόμενα ηλεκτρικά ποδήλατα στο Παρίσι

Εικόνες με ηλεκτρικά ποδήλατα να παραδίδονται στις φλόγες καταγράφονται στο Παρίσι, καθώς οι μαζικές κινητοποιήσεις για την ακρίβεια και την υποχρηματοδότηση των δημόσιων υπηρεσιών στη Γαλλία εξελίχθηκαν σε βίαια επεισόδια και λεηλασίες. Εκατοντάδες ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια κοινής χρήσης καταστράφηκαν ή υπέστησαν σοβαρές ζημιές το Σαββατοκύριακο, με τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη γαλλική πρωτεύουσα να καταγράφουν σημαντικές απώλειες.

Σύμφωνα με το Reuters, το θέαμα των φλεγόμενων ηλεκτρικών ποδηλάτων έχει γίνει χαρακτηριστικό στοιχείο των ταραχών που συγκλονίζουν τη χώρα. Στο Παρίσι, πυκνοί μαύροι καπνοί υψώνονταν πάνω από σωρούς ποδηλάτων που είχαν τυλιχθεί στις φλόγες, ενώ σε άλλο σημείο της πόλης διαδηλωτής καταγράφηκε να πετά ένα ηλεκτρικό ποδήλατο πάνω σε φλεγόμενο αυτοκίνητο.

Τα ποδήλατα κοινής χρήσης, που βρίσκονται σε χιλιάδες σημεία του Παρισιού, χρησιμοποιήθηκαν σε αρκετές περιπτώσεις για τη δημιουργία οδοφραγμάτων ή ως αντικείμενα εμπρησμού.

Παρίσι: 300 ηλεκτρικά ποδήλατα καταστράφηκαν και άλλα 120 υπέστησαν σοβαρές ζημιές

Η εταιρεία κοινόχρηστων μετακινήσεων Dott ανακοίνωσε στο Reuters ότι περίπου 300 ηλεκτρικά ποδήλατά της καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια των επεισοδίων του Σαββάτου στο Παρίσι, ενώ άλλα 120 υπέστησαν σοβαρές ζημιές.

Η εταιρεία διαθέτει συνολικά 6.000 ποδήλατα στη γαλλική πρωτεύουσα, γεγονός που σημαίνει ότι οι καταστροφές επηρέασαν σημαντικό μέρος του στόλου της.

Οι απώλειες δεν περιορίστηκαν στο Παρίσι. Στο Μπορντό καταστράφηκαν 80 οχήματα της Dott, μεταξύ των οποίων ηλεκτρικά ποδήλατα και πατίνια, ενώ στη Λυών καταστράφηκαν περίπου 30 έως 40 ηλεκτρικά πατίνια.

Η εταιρεία εκτιμά ότι το συνολικό κόστος των ζημιών ανέρχεται σε περίπου 400.000 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 450.000 δολάρια.

Η Lime έχασε το 6% του στόλου της στο Παρίσι

Σημαντικές απώλειες κατέγραψε και η Lime, μία από τις γνωστότερες εταιρείες κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών.

Σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε, περίπου το 6% του στόλου της στο Παρίσι χάθηκε εξαιτίας των επεισοδίων, καθώς οχήματα καταστράφηκαν ή υπέστησαν ζημιές.

Η εταιρεία είχε προσπαθήσει να περιορίσει τους κινδύνους πριν από τις διαδηλώσεις. Σε συνεργασία με την αστυνομία, απομάκρυνε οχήματα από προκαθορισμένες διαδρομές των κινητοποιήσεων και επέβαλε περιορισμούς στη στάθμευση και την κυκλοφορία σε περιοχές υψηλού κινδύνου.

Τα μέτρα προσαρμόστηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, ανάλογα με την εξέλιξη των επεισοδίων, χωρίς όμως να αποτραπούν οι απώλειες.

Ανάλογη εικόνα καταγράφεται και στην υπηρεσία Vélib, τα ποδήλατα της οποίας σταθμεύουν σε ειδικούς σταθμούς και όχι ελεύθερα στα πεζοδρόμια.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η εφημερίδα Le Parisien και επικαλείται το Reuters, περίπου το 5% των 18.000 ηλεκτρικών ποδηλάτων της υπηρεσίας καταστράφηκε ή υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Η Vélib δεν είχε ανταποκριθεί άμεσα σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.

Γιατί οι φωτιές στα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες

Η καταστροφή ηλεκτρικών ποδηλάτων μέσω εμπρησμού δημιουργεί πρόσθετους κινδύνους, εξαιτίας των μπαταριών που χρησιμοποιούν.

Πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες μπορούν να αναφλεγούν και να προκαλέσουν ιδιαίτερα έντονες πυρκαγιές.

Οι συγκεκριμένες φωτιές είναι δυνατόν να εξαπλωθούν γρήγορα, ενώ συνοδεύονται από την παραγωγή τοξικού καπνού, αυξάνοντας τους κινδύνους για όσους βρίσκονται κοντά στα σημεία των επεισοδίων.

Οι εικόνες με σωρούς ηλεκτρικών ποδηλάτων να καίγονται στους δρόμους του Παρισιού αναδεικνύουν έτσι όχι μόνο το μέγεθος των καταστροφών, αλλά και τους κινδύνους που προκύπτουν όταν τέτοιου είδους οχήματα χρησιμοποιούνται σε οδοφράγματα ή παραδίδονται στις φλόγες.

Γιατί έγιναν στόχος τα ηλεκτρικά ποδήλατα στις διαδηλώσεις;

Παρά τις εκτεταμένες καταστροφές, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι οι εταιρείες κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων αποτέλεσαν συγκεκριμένο στόχο των διαδηλωτών.

Όπως επισημαίνει το Reuters, οι κινητοποιήσεις ξεκίνησαν με αιτήματα που αφορούσαν το αυξημένο κόστος ζωής και τις ελλείψεις στις δημόσιες υπηρεσίες, πριν εξελιχθούν σε ταραχές και λεηλασίες σε αρκετές γαλλικές πόλεις.

Η παρουσία χιλιάδων ποδηλάτων στους δρόμους του Παρισιού και στους σταθμούς στάθμευσης φαίνεται ότι τα κατέστησε εύκολα προσβάσιμα κατά τη διάρκεια των επεισοδίων.

Πολλά χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία αυτοσχέδιων οδοφραγμάτων, ενώ άλλα παραδόθηκαν στις φλόγες.

Οι εταιρείες κοινόχρηστων μετακινήσεων καλούνται πλέον να αποτιμήσουν τις ζημιές και να αποκαταστήσουν μέρος του στόλου τους, την ώρα που η Γαλλία προετοιμάζεται για το ενδεχόμενο νέων διαδηλώσεων.

Οι εικόνες των καμένων ηλεκτρικών ποδηλάτων αποτελούν ακόμη μία ένδειξη της έκτασης των καταστροφών που προκάλεσαν τα επεισόδια του Σαββατοκύριακου στη γαλλική πρωτεύουσα.

Πηγή: Reuters