Explainer | Πώς η ένταση στα Στενά του Ορμούζ απειλεί τον εφοδιασμό της Ευρώπης με αεροπορικά καύσιμα

Η Ευρώπη εξακολουθεί να αποτελεί την περιοχή που είναι περισσότερο εκτεθειμένη σε πιθανές ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων, καθώς η αναζωπύρωση της έντασης στη Μέση Ανατολή αυξάνει τον κίνδυνο νέων διαταραχών στον εφοδιασμό. Παρότι οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ενισχύσει τις εισαγωγές καυσίμων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ασία, έχουν αυξήσει την παραγωγή των διυλιστηρίων τους και έχουν αξιοποιήσει τα στρατηγικά αποθέματά τους, η εξάρτησή τους από τις προμήθειες που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ παραμένει μεγάλη.

Η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία συγκαταλέγονται στις πιο ευάλωτες χώρες, καθώς το κλείσιμο πολλών διυλιστηρίων τα προηγούμενα χρόνια έχει περιορίσει σημαντικά την εγχώρια παραγωγική τους δυνατότητα.

Περιορισμένα αποθέματα και αυξημένη πίεση στην αγορά

Σύμφωνα με αναλύσεις της αγοράς, η Ευρώπη αναμένεται να αντιμετωπίσει έλλειμμα σχεδόν 600.000 βαρελιών αεροπορικού καυσίμου ημερησίως κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες και η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού προβλέπεται να διατηρήσουν πλεονάσματα. Παρά τη βελτίωση των αποθεμάτων και την αύξηση της παραγωγής των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων, τα διαθέσιμα αποθέματα επαρκούν μόλις για περίπου έναν μήνα, γεγονός που καθιστά την ευρωπαϊκή αγορά την πιο ευάλωτη μεταξύ των μεγάλων αγορών αεροπορικών καυσίμων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη προειδοποιήσει ότι η κατάσταση ενδέχεται να επιδεινωθεί προς το τέλος της θερινής περιόδου, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο συντονισμένης αξιοποίησης των εθνικών στρατηγικών αποθεμάτων.

Για να περιορίσει τον κίνδυνο ελλείψεων, η Ευρώπη έχει διαφοροποιήσει σημαντικά τις πηγές προμήθειας αεροπορικών καυσίμων. Εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νιγηρία, αυξημένες ποσότητες εισάγονται πλέον από τον Καναδά, την Ινδία, το Κουβέιτ και τη Νότια Κορέα, ενώ οι συνολικές εισαγωγές έφθασαν τον Ιούνιο στο υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2025.

Παράλληλα, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες ενίσχυσαν την εγχώρια παραγωγή τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Ιταλία, όπου τα διυλιστήρια αύξησαν την παραγωγή αεροπορικών καυσίμων, μειώνοντας την ανάγκη για εισαγωγές και καλύπτοντας μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας ζήτησης.

Η σταδιακή εξομάλυνση της προσφοράς συνέβαλε και στη σημαντική υποχώρηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων στη βορειοδυτική Ευρώπη σε σχέση με τα ιστορικά υψηλά που καταγράφηκαν τον Μάρτιο, μειώνοντας το κόστος λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών. Ωστόσο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι η αποκλιμάκωση αυτή δεν πρόκειται να μεταφραστεί άμεσα σε φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια, καθώς η ζήτηση για ταξίδια παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή, ενώ η διαθέσιμη αεροπορική χωρητικότητα εξακολουθεί να είναι περιορισμένη λόγω των περικοπών πτήσεων που πραγματοποίησαν αρκετοί αερομεταφορείς για να διαχειριστούν αποτελεσματικότερα τα διαθέσιμα αποθέματα καυσίμων.

Πηγή: Reuters