Κοσμος

Ιαπωνία: Ρομπότ φορτώνουν αποσκευές στο αεροδρόμιο του Τόκιο

Η απόφαση δεν είναι τυχαία σε μια χώρα με σοβαρό δημογραφικό πρόβλημα

Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
UPD

Από τις βαλίτσες… στα ρομπότ: Η Japan Airlines δοκιμάζει νέα τεχνολογία

Σε μια κίνηση που μοιάζει να έρχεται από το κοντινό μέλλον, η Japan Airlines ξεκινά δοκιμές με ανθρωποειδή ρομπότ για τη διαχείριση αποσκευών στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο Χανέντα του Τόκιο.

Το πιλοτικό πρόγραμμα, που ξεκινά τον Μάιο και θα διαρκέσει δύο χρόνια, προβλέπει τη συνεργασία ανθρώπινου προσωπικού με ρομποτικά συστήματα, τα οποία θα αναλάβουν βαριές και επαναλαμβανόμενες εργασίες, όπως η φόρτωση και εκφόρτωση κοντέινερ αποσκευών από τα αεροσκάφη από και προς Τόκιο

Στη δοκιμή συμμετέχουν δύο διαφορετικά μοντέλα ρομπότ: το μικρότερο Unitree G1, ύψους 130 εκατοστών, και το μεγαλύτερο Walker E της UBTech Robotics, που φτάνει τα 172 εκατοστά. Σε επίδειξη προς τα μέσα ενημέρωσης, ένα από τα ρομπότ κατάφερε να μετακινήσει κοντέινερ αποσκευών, αν και με εμφανή αργότητα και αστάθεια.

Παρά τις τεχνικές προκλήσεις, η εταιρεία εκτιμά ότι τα ρομπότ θα μπορούν να ενταχθούν κανονικά στη λειτουργία του αεροδρομίου έως τα τέλη του 2027, ενώ από το 2028 ενδέχεται να αντικαταστήσουν εργαζόμενους σε συγκεκριμένα πόστα.

Η απόφαση δεν είναι τυχαία. Η Ιαπωνία αντιμετωπίζει σοβαρό δημογραφικό πρόβλημα, με σχεδόν το 30% του πληθυσμού να είναι άνω των 65 ετών. Την ίδια στιγμή, η τουριστική κίνηση αυξάνεται ραγδαία, με περισσότερους από 7 εκατομμύρια επισκέπτες μόνο τους πρώτους δύο μήνες του 2026 και ρεκόρ 42,7 εκατομμυρίων αφίξεων το προηγούμενο έτος.

Ο συνδυασμός αυτών των παραγόντων δημιουργεί πιεστικές ανάγκες για εργατικό δυναμικό, ειδικά σε τομείς όπως τα αεροδρόμια, όπου οι εργασίες είναι απαιτητικές και συχνά χειρωνακτικές.

Σύμφωνα με τον Τομοχίρο Ουτσίντα της GMO AI & Robotics, παρά τον υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης των αεροδρομίων, οι βασικές λειτουργίες εξακολουθούν να βασίζονται σε ανθρώπινη εργασία, γεγονός που καθιστά τα ρομπότ αναγκαία λύση.

Τα ανθρωποειδή ρομπότ θεωρούνται ιδανικά για τέτοιες εφαρμογές, καθώς μπορούν να ενσωματωθούν σε υπάρχουσες υποδομές χωρίς σημαντικές αλλαγές. Παράλληλα, είναι σε θέση να αναλάβουν βαριές ή επικίνδυνες εργασίες, αφήνοντας στους ανθρώπους τον εποπτικό ρόλο.

Εφόσον το πρόγραμμα αποδειχθεί επιτυχημένο, η χρήση ρομπότ αναμένεται να επεκταθεί και σε άλλες δραστηριότητες, όπως ο καθαρισμός καμπίνας και η λειτουργία εξοπλισμού εδάφους.

Το ερώτημα που τίθεται πλέον δεν είναι αν τα ρομπότ θα μπουν στην καθημερινότητα των εργαζομένων, αλλά πόσο γρήγορα θα αλλάξουν τον τρόπο που δουλεύουμε.

Πηγή: Daily Mail