Βουτιά 10% στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου μετά το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ

Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου σημείωσαν κατακόρυφη πτώση σχεδόν 10% την Παρασκευή, μετά τη δήλωση του Ιράν ότι τα Στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν για την εμπορική ναυτιλία.

Η εξέλιξη αυτή στα Στενά του Ορμούζ ανοίγει τον δρόμο για εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και φορτία αερίου να φτάσουν στην παγκόσμια αγορά.

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών, Αμπάς Αραγτσί, δήλωσε ότι τα πλοία θα είναι ελεύθερα να διέρχονται από τα στενά για όσο διαρκέσει η 10ήμερη εκεχειρία μεταξύ Ισραήλ και Λιβάνου, η οποία συμφωνήθηκε την Πέμπτη.

Το πετρέλαιο τύπου Brent υποχώρησε κατά 9%, στα 90 δολάρια το βαρέλι, ενώ το ευρωπαϊκό φυσικό αέριο κατέγραψε πτώση 8,5%, στα 38,80 ευρώ ανά μεγαβατώρα.

Η στάση του Τραμπ και οι διαπραγματεύσεις

Ο Ντόναλντ Τραμπ διευκρίνισε αργότερα ότι ο ναυτικός αποκλεισμός των ΗΠΑ προς το Ιράν θα παραμείνει σε πλήρη ισχύ μέχρι να επιτευχθεί οριστική συμφωνία με την Τεχεράνη. Ωστόσο, ο Αμερικανός πρόεδρος εμφανίστηκε αισιόδοξος, δηλώνοντας ότι η διαδικασία «θα προχωρήσει πολύ γρήγορα», καθώς τα περισσότερα σημεία έχουν ήδη διαπραγματευτεί.

«Θα δούμε τι θα συμβεί. Αλλά νομίζω ότι είμαστε πολύ κοντά σε μια συμφωνία με το Ιράν», δήλωσε ο Τραμπ σε δημοσιογράφους έξω από τον Λευκό Οίκο.

Η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία

Ο έλεγχος των Στενών του Ορμούζ από την Τεχεράνη τις τελευταίες επτά εβδομάδες προκάλεσε αυτό που ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας χαρακτήρισε ως τη «μεγαλύτερη κρίση ενεργειακού εφοδιασμού στην ιστορία». Περίπου 800 δεξαμενόπλοια παραμένουν εγκλωβισμένα στον Κόλπο, εκ των οποίων τα 300 μεταφέρουν πετρέλαιο και αέριο.

Πριν από την κρίση, περισσότερα από 130 πλοία διέσχιζαν καθημερινά το πέρασμα, αριθμός που είχε μειωθεί δραματικά υπό τις απειλές των Φρουρών της Επανάστασης.

Το «διόδιο της Τεχεράνης»

Στην ανακοίνωσή του, ο Αραγτσί τόνισε ότι τα δεξαμενόπλοια πρέπει να ακολουθούν μια συγκεκριμένη διαδρομή στα νότια του Ιράν, η οποία έχει λάβει το προσωνύμιο «διόδιο της Τεχεράνης». Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, τις τελευταίες εβδομάδες, ορισμένα πλοία που έλαβαν άδεια διέλευσης φέρεται να κατέβαλαν στο Ιράν περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια για την ασφαλή μετάβασή τους. Παραμένει ασαφές εάν αυτό το τέλος θα συνεχίσει να απαιτείται κατά τη διάρκεια της εκεχειρίας.

Ο Τζιοβάνι Σταουνόβο, αναλυτής της επενδυτικής τράπεζας UBS, σχολίασε: «Οι δηλώσεις του Ιράν δείχνουν αποκλιμάκωση όσο ισχύει η εκεχειρία. Τώρα πρέπει να δούμε αν ο αριθμός των δεξαμενοπλοίων που διασχίζουν τα στενά θα αυξηθεί ουσιαστικά».

(Με πληροφορίες Guardian)