Κοσμος

Ο Έλον Μασκ αφήνει υπονοούμενα για αγορά της Ryanair μετά τον καβγά με τον Μάικλ Ο’Λίρι

Πώς ξεκίνησε η κόντρα

62224-137655.jpg
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
Μεγάλη βλάβη στην Amazon Web Services «γκρέμισε» πολλές εφαρμογές - Ο Έλον Μασκ σχολίασε σκωπτικά στο X το διαδικτυακό blackout
© EPA/Ludovic Marin

Ο Έλον Μασκ αφήνει υπονοούμενα για αγορά της Ryanair μετά τον καβγά με τον Μάικλ Ο’Λίρι

Το ενδεχόμενο να αγοράσει τη Ryanair άφησε να αιωρείται ο Έλον Μασκ, στο τελευταίο επεισόδιο της δημόσιας αντιπαράθεσής του με τον διευθύνοντα σύμβουλο της αεροπορικής εταιρείας, Μάικλ Ο’Λίρι.

Η κόντρα ανάμεσα στους δύο ισχυρούς επιχειρηματίες ξέσπασε την περασμένη εβδομάδα, όταν ο Ο’Λίρι δήλωσε ότι δεν προτίθεται να εγκαταστήσει την δορυφορική τεχνολογία ίντερνετ Starlink του Μασκ στον στόλο των 650 αεροσκαφών της Ryanair. Η αντιπαράθεση γρήγορα ξέφυγε σε προσωπικές προσβολές, με τον Ο’Λίρι να αποκαλεί τον Μασκ «ηλίθιο» και τον δισεκατομμυριούχο ιδρυτή της Tesla και της SpaceX να ανταποδίδει χαρακτηρίζοντάς τον «τελείως ηλίθιο».

Τώρα ο Μασκ, που σύμφωνα με τη λίστα δισεκατομμυριούχων του Forbes για τον Ιανουάριο του 2026 διαθέτει περιουσία 726 δισ. δολαρίων, ανάρτησε στην πλατφόρμα X δημοσκόπηση, ρωτώντας τους χρήστες αν θα έπρεπε «να αγοράσει τη Ryanair και να αποκαταστήσει τον Ράιαν ως τον νόμιμο άρχοντά της». Ο Τόνι Ράιαν, ιδρυτής της Ryanair, είχε πεθάνει πριν από σχεδόν 20 χρόνια.

Η ανάρτηση, η οποία συγκέντρωσε περισσότερες από 30 εκατ. προβολές, δεν φάνηκε πάντως να πείθει τις αγορές. Η μετοχή της Ryanair, που αποτιμάται περίπου στα 30 δισ. δολάρια, σημείωσε μια αρχική άνοδο στο άνοιγμα της συνεδρίασης στο χρηματιστήριο Euronext την Τρίτη, αλλά στη συνέχεια επέστρεψε σχεδόν στο σημείο από όπου ξεκίνησε, στα 28,83 ευρώ, ενώ βρισκόταν χαμηλότερα σε σύγκριση με την ίδια ώρα της προηγούμενης εβδομάδας.

Ούτε η Ryanair ούτε ο Ο’Λίρι σχολίασαν άμεσα τις δηλώσεις του Μασκ. Ο 64χρονος επικεφαλής της αεροπορικής είναι δηλωμένος μη χρήστης των social media και στο παρελθόν έχει αποκαλέσει το X, πρώην Twitter, «βόθρο».

Η διαμάχη ξεκίνησε όταν ο Ο’Λίρι ρωτήθηκε αν θα ακολουθήσει τη Lufthansa και την British Airways, που έχουν αρχίσει να εγκαθιστούν την τεχνολογία Starlink στα αεροσκάφη τους. Εκείνος απάντησε αρνητικά, υποστηρίζοντας ότι οι κεραίες και ο σχετικός εξοπλισμός θα προσέθεταν βάρος και αεροδυναμική αντίσταση στα αεροσκάφη, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος και τα καύσιμα κατά περίπου 250 εκατ. δολάρια σε όλο τον στόλο. Πρόσθεσε επίσης ότι, ακόμη κι αν το ίντερνετ ήταν δωρεάν, οι επιβάτες «δεν θα πλήρωναν ούτε 1 ευρώ» για την υπηρεσία.

Ο Μασκ αντέτεινε ότι ο Ο’Λίρι είναι «παραπληροφορημένος» σχετικά με τον αντίκτυπο του εξοπλισμού Starlink στα αεροσκάφη. Ο επικεφαλής της Ryanair ανταπάντησε ότι όσα γνωρίζει ο Μασκ για τη λειτουργία μιας αεροπορικής εταιρείας «ισοδυναμούν με μηδέν».

Πηγή: The Times

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY