Κοσμος

Ο Έλον Μασκ μειώνει τον ρόλο του στην κυβέρνηση Τραμπ - Κατρακυλούν τα κέρδη της Tesla

Δήλωσε πως ο χρόνος που αφιερώνει στο Doge «θα μειωθεί σημαντικά»

23.04.2025, 08:10 UPD 23.04.2025, 08:20
Newsroom
2’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Θεατρο - Οπερα Γιάννης Στάνκογλου: «Η εκδίκηση είναι πράξη αδυναμίας»

Δημήτρης Αθανασιάδης

Ελλαδα Θόδωρος Παπαδόπουλος: Αντίο, Βερολίνο

Βάγια Ματζάρογλου

Εικαστικα Κιάρα Σουγκανίδου: Στα έργα μου επανασυνθέτω μαζί το χρώμα και το χαρτί

Νίκη - Μαρία Κοσκινά

Ο Έλον Μασκ περιορίζει τον ρόλο του στην κυβέρνηση Τραμπ μετά τη βουτιά κερδών της Tesla - Η πολιτική εμπλοκή του δισεκατομμυριούχου πλήττει τη ζήτηση

Ο επικεφαλής της Tesla, Έλον Μασκ, δήλωσε ότι θα περιορίσει τον ρόλο του στη διοίκηση του Ντόναλντ Τραμπ, μετά τη βουτιά στα κέρδη και τα έσοδα της εταιρείας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Οι πωλήσεις μειώθηκαν σημαντικά και η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων δέχθηκε έντονη κριτική, καθώς ο Έλον Μασκ έγινε σημαίνον πολιτικό πρόσωπο στον Λευκό Οίκο.

Την Τρίτη, η Tesla ανέφερε πτώση 20% στα έσοδα από την αυτοκινητοβιομηχανία για το πρώτο τρίμηνο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, ενώ τα κέρδη μειώθηκαν κατά πάνω από 70%.

Κατάρρευση κερδών και αντιδράσεις λόγω της πολιτικής εμπλοκής Μασκ

Η εταιρεία προειδοποίησε τους επενδυτές ότι η δύσκολη πορεία μπορεί να συνεχιστεί, αποφεύγοντας να δώσει πρόβλεψη ανάπτυξης και τονίζοντας πως «η μεταβαλλόμενη πολιτική ατμόσφαιρα» θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση.

Η πρόσφατη επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης της εταιρείας ήρθε εν μέσω αντιδράσεων για τον ρόλο του Μασκ στη νέα κυβέρνηση Τραμπ, κάτι που και ο ίδιος παραδέχτηκε πως τον απέσπασε από τις δραστηριότητες της Tesla.

Ο Μασκ είχε προσφέρει πάνω από 250 εκατομμύρια δολάρια στην καμπάνια επανεκλογής του Τραμπ. Παράλληλα, ηγείται της Πρωτοβουλίας για την Αποδοτικότητα της Κυβέρνησης (Doge), που έχει στόχο τη μείωση των κρατικών δαπανών και του δημόσιου τομέα.

Ο ίδιος δήλωσε πως ο «χρόνος που αφιερώνει στο Doge» θα «μειωθεί σημαντικά» από τον επόμενο μήνα. Όπως είπε, θα αφιερώνει μία έως δύο ημέρες την εβδομάδα σε κυβερνητικά θέματα «όσο ο πρόεδρος το επιθυμεί και όσο έχει νόημα».

Η πολιτική του εμπλοκή έχει προκαλέσει διαμαρτυρίες και μποϊκοτάζ της Tesla σε όλο τον κόσμο. Ο Μασκ απέδωσε τις αντιδράσεις σε «άτομα που προσπαθούν να επιτεθούν σε εμένα και την ομάδα του Doge». Παρόλα αυτά, χαρακτήρισε την εργασία του στο Doge «κρίσιμη» και υποστήριξε ότι «η τακτοποίηση του κρατικού μηχανισμού έχει σχεδόν ολοκληρωθεί».

Μείωση συμμετοχής στο Doge και προειδοποιήσεις για εμπορικούς κινδύνους

Η Tesla παρουσίασε έσοδα 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια για το τρίμηνο – μείωση 9% σε ετήσια βάση, και κάτω από τις προβλέψεις των αναλυτών που έκαναν λόγο για 21,1 δισεκατομμύρια. Η εταιρεία μείωσε τις τιμές σε μια προσπάθεια να προσελκύσει αγοραστές.

Οι δασμοί του Τραμπ κατά της Κίνας επιβάρυναν επίσης την Tesla, όπως σημείωσε η εταιρεία. Αν και τα οχήματα που πωλεί στις ΗΠΑ συναρμολογούνται εγχωρίως, εξαρτώνται από πολλά εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Η «ραγδαία μεταβαλλόμενη εμπορική πολιτική» μπορεί να πλήξει την εφοδιαστική αλυσίδα και να αυξήσει το κόστος.

«Αυτή η δυναμική, σε συνδυασμό με την αλλαγή στο πολιτικό κλίμα, μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη ζήτηση για τα προϊόντα μας βραχυπρόθεσμα», αναφέρει η τριμηνιαία ενημέρωση της Tesla.

Ο Μασκ έχει συγκρουστεί για το εμπόριο με άλλα μέλη της κυβέρνησης Τραμπ, όπως τον σύμβουλο εμπορίου Πίτερ Ναβάρο. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, αποκάλεσε τον Ναβάρο «ηλίθιο» μετά από σχόλιά του για την Tesla, λέγοντας ότι «ο Μασκ δεν είναι κατασκευαστής αυτοκινήτων, αλλά συναρμολογητής».

Την Τρίτη, ο Μασκ δήλωσε ότι πιστεύει πως η Tesla είναι η αυτοκινητοβιομηχανία που επηρεάζεται λιγότερο από τους δασμούς λόγω των τοπικών εφοδιαστικών αλυσίδων σε Βόρεια Αμερική, Ευρώπη και Κίνα. Ωστόσο, πρόσθεσε ότι οι δασμοί παραμένουν «δύσκολοι για μια εταιρεία με μικρά περιθώρια κέρδους».

«Θα συνεχίσω να υποστηρίζω τη μείωση των δασμών, αλλά αυτό είναι το μόνο που μπορώ να κάνω», είπε την Τρίτη.

Η Tesla ανέφερε ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα συνεισφέρει στην ανάπτυξη στο μέλλον, αν και οι επενδυτές δεν έχουν πειστεί από τα επιχειρήματα αυτά στο παρελθόν.

Οι μετοχές της εταιρείας είχαν χάσει περίπου 37% της αξίας τους μέχρι το κλείσιμο της Τρίτης. Ωστόσο, σημείωσαν άνοδο άνω του 5% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.

Ο αναλυτής επενδύσεων Νταν Κότσγουορθ από την AJ Bell χαρακτήρισε τις προσδοκίες «στο ναδίρ», καθώς η εταιρεία είχε ήδη ανακοινώσει νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι οι πωλήσεις οχημάτων μειώθηκαν κατά 13% – το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών.

Η εταιρεία αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό, πρόσθεσε ο Κότσγουορθ, προειδοποιώντας ότι η ενδεχόμενη διατάραξη των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων λόγω του εμπορικού πολέμου του Τραμπ δημιουργεί κινδύνους.