Κοσμος

Απότομη στροφή του αεροσκάφους της EgyptAir έχουν καταγράψει τα ελληνικά ραντάρ (εικόνες, video)

Ολάντ: Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να βρούμε τα συντρίμμια

Newsroom
5’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Συνέντευξη Τύπου για το εξαφανισμένο από τα ραντάρ αεροσκάφος της EgyptAir που εκτελούσε την πτήση MS804 Παρίσι-Κάιρο με 56 επιβάτες και 10μελές πλήρωμα, παραχώρησαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος και ο Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ.

Ο κ. Καμμένος υποστήριξε μεταξύ άλλων, ότι τα ελληνικά ραντάρ κατέγραψαν απότομη στροφή του αεροσκάφους Α320 των αιγυπτιακών αερογραμμών όταν αυτό έβγαινε από τον ελληνικό εναέριο χώρο και εισερχόταν στο FIR του Καΐρου.

«Φαίνεται ότι το αεροσκάφος έχει χαθεί», κι αφού αναφέρθηκε στα στρατιωτικά μέσα που συμμετέχουν στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης σημείωσε ότι στο μεταξύ επικοινώνησε με τον υπουργό της Αιγύπτου και του εξέφρασε τα συλλυπητήριά του, όπως και με τον Γάλλο στρατιωτικό ακόλουθο.

Από τα 37.000 πόδια έπεσε στα 9.000 πόδια

Σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας, «στις 3.37 το αεροσκάφος βρισκόταν περίπου 10-15 μίλια μέσα στον αιγυπτιακό FIR. Πραγματοποίησε μια στροφή 90 μοιρών αριστερά και 360 μοιρών δεξιά, πήγε από τα 37.000 στα 9.000 πόδια και μετά η εικόνα του χάθηκε».

Είπε ακόμη ότι συνεχίζονται οι προσπάθειες έρευνας και διάσωσης, ενώ ερωτηθείς για τις πληροφορίες περί σήματος κινδύνου, σημείωσε ότι «υπήρξε κάποια πληροφορία για στίγμα, το διερευνούμε. Δεν είναι επιβεβαιωμένο».

Υπενθυμίζεται ότι το Airbus απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Σαρλ Ντε Γκολ του Παρισιού στις 11.09 (ώρα Γαλλίας) το βράδυ της Τετάρτης με προγραμματισμένη άφιξη στο Κάιρο στις 2.05 τα ξημερώματα της Πέμπτης, εξέπεμψε σήμα κινδύνου στις 4.26 τα ξημερώματα (5.26 ώρα Ελλάδος), δηλαδή δύο ώρες μετά την εξαφάνισή του, σύμφωνα με την εταιρεία. Ωστόσο, αυτή η πληροφορία δεν επιβεβαιώνεται από τις αιγυπτιακές ένοπλες δυνάμεις.

Ολάντ: Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να βρούμε τα συντρίμμια του αεροσκάφους

Από την πλευρά του, ο Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ δήλωσε πως «πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να βρούμε τα συντρίμμια του αεροσκάφους». «Έχουμε επίσης καθήκον να γνωρίζουμε τα πάντα γύρω από τα αίτια του τι συνέβη, και δεν θα πρέπει να αναφερόμαστε σε υποθέσεις» πρόσθεσε κι επισήμανε ότι «επιθυμώ τα τεθούν τα πάντα στη διάθεση των ελληνικών και αιγυπτιακών αρχών, έτσι ώστε να μπορούμε να είμαστε σε επαφή μαζί τους.[…] Πρέπει να τους στείλουμε πλοία και αεροσκάφη ώστε να βεβαιωθούμε και να εντοπίσουμε το πού συνετρίβη το αεροπλάνο και να κάνουμε ό,τι μπορούμε για να συλλέξουμε τα συντρίμμια που θα μας επιτρέψουν να μάθουμε την αλήθεια».

Η επικοινωνία με τον ελληνικό Πύργο Ελέγχου και η καθυστέρηση των Αιγυπτιακών Αρχών

Επίσης, σύμφωνα με δηλώσεις του διοικητή της Υπηρεσάς Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) Κωνσταντίνου Λιντζεράκου στο Mega και το site zougla.gr, το αεροσκάφος μπήκε στον ελληνικό εναέριο χώρο στις 3.26 τα ξημερώματα (ώρα Ελλάδος), όπου ο πιλότος είχε επικοινωνία ρουτίνας με τον Πύργο Ελέγχου στην Αθήνα στην οποία δεν αναφέρθηκε κάποιο πρόβλημα. Το κέντρο ελέγχου έδωσε τις συντεταγμένες που θα έπρεπε ο κυβερνήτης να ακολουθήσει όπως κι έγινε και σύμφωνα με τη διαδικασία, όταν το αεροσκάφος στις 3.29 πέρασε στο FIR Καΐρου, ο Έλληνας ελεγκτής επικοινώνησε με τον κυβερνήτη για να του αναφέρει ότι τώρα βρίσκεται στον αιγυπτιακό εναέριο χώρο. Όμως, όταν το αεροσκάφος διένυσε 7 μίλια, χάθηκε από τα ραντάρ με αποτέλεσμα ο Έλληνας ελεγκτής να μη λάβει απάντηση. Έτσι, άμεσα η ελληνική πλευρά επικοινώνησε με τους Αιγύπτιους ελεγκτές, οι οποίοι όμως δήλωσαν άγνοια. Κατόπιν, ενημερώθηκε και η Πολεμική Αεροπορία προκειμένου να διαπιστωθεί από τα ραντάρ της αν υπάρχει αεροσκάφος να πετά σε χαμηλότερο ύψος. Κάτι τέτοιο δεν διαπιστώθηκε. Αποτέλεσμα ήταν η ελληνική πλευρά να κινήσει άμεσα τις διαδικασίες που ορίζονται από τα διεθνή στάνταρντ.

«Γύρω στις 03.00 τα ξημερώματα είχαμε επικοινωνία με το πλήρωμα, όταν ήταν πάνω από την Κέα. Δεν δήλωσε κανένα πρόβλημα. Το ύψος φυσιολογικό, το στίγμα κανονικό. Στις 03.29 στη θέση Κουμπί προσπαθήσαμε να επικοινωνήσουμε μαζί τους, δεν ανταποκρίνονταν» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Λιντζεράκος και πρόσθεσε ότι «το στίγμα του αεροσκάφους χάθηκε 7 μίλια έξω από τον ελληνικό εναέριο χώρο. Βρισκόταν στα 37.000 πόδια».

Ωστόσο, παρά την αστραπιαία αντίδραση των Ελλήνων, η Αίγυπτος ανακοίνωσε την εξαφάνιση του αεροπλάνου με τους 56 επιβάτες –εκ των οποίων 1 παιδί και δύο μωρά– και το 10μελές πλήρωμα –εκ των οποίων τα 3 προσωπικό ασφαλείας– με καθυστέρηση περίπου τριών ωρών. Και είναι ίσως από τις σπάνιες φορές, που την ανακοίνωση δεν την έκαναν οι Αρχές, αλλά η ίδια η εταιρεία στον λογαριασμό της στο Twitter.

Η ελληνική συμμετοχή στις έρευνες

Πάντως, το σημείο όπου χάθηκε το αεροπλάνο συμπίπτει με το FIR Καΐρου, Αθηνών και Λευκωσίας. Για τον λόγο αυτό, δύο C130 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν από την Ελευσίνα και συμμετέχουν στις έρευνες για την ανεύρεσή του 130 μίλια νοτιοανατολικά της Καρπάθου, ενώ το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών εξέδωσε ΝΟΤΑ σύμφωνα με την οποία ανακοινώνει την πρόθεσή του να βοηθήσει στις έρευνες. Επίσης, η φρεγάτα Νικηφόρος Φωκάς του Πολεμικού Ναυτικού πλέει ανοιχτά της Κρήτης και είναι σε ετοιμότητα, όπως είναι σε ετοιμότητα και ένα Super Puma να απογειωθεί από την Κάρπαθο. Από ελληνικής πλευράς μετέχει επίσης ένα αεροσκάφος εγκαίρου προειδοποιήσεως EMB-145.

Οι εθνικότητες των επιβατών

Αν και αρχικά υπήρξε σύγχυση για τον αριθμό των επιβαινόντων στο Airbus Α320 το οποίο εκτελούσε την πτήση MS804, τελικά, η εταιρεία ανακοίνωσε λίγο αργότερα ότι στην πτήση επέβαιναν 56 επιβάτες, μεταξύ των οποίων και ένα παιδί και δύο μωρά, καθώς και 10μελές πλήρωμα. Ο πιλότος, σύμφωνα με το BBC, είχε στο ενεργητικό του 6.275 ώρες πτήσης και ο συγκυβερνήτης 2.766. Μεταξύ των μελών του πληρώματος, 3 ήταν προσωπικό ασφαλείας.

Οι εθνικότητες των 56 επιβατών, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας είναι:

  • 15 Γάλλοι
  • 30 Αιγύπτιοι
  • 1 Βρετανός
  • 1 Βέλγος
  • 2 Ιρακινοί
  • 1 υπήκοος Κουβέιτ
  • 1 Σαουδάραβας
  • 1 υπήκοος Τσαντ
  • 1 Πορτογάλος
  • 1 Αλγερινός
  • 1 Καναδός
  • 1 Σουδανός

Δεν υπήρξε σήμα κινδύνου από τους πιλότους

Εν τω μεταξύ, η εταιρεία ανακοίνωσε πως έχει ήδη επιστρατευτεί συνεργείο διάσωσης. Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος των Αιγυπτιακών Αερογραμμών, Ahmed Abdel, μιλώντας στο CNN δήλωσε πως πριν από την εξαφάνιση, δεν υπήρξε κλήση για έκτακτη ανάγκη από το πιλοτήριο, ενώ η τελευταία επικοινωνία του με τον πύργο ελέγχου ήταν 10 λεπτά πριν χαθεί το σήμα του. Μέχρι τότε, δεν υπήρξε ένδειξη ότι έχανε ύψος.

Το υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας της Αιγύπτου, συγκεντρώνει στοιχεία για την τεχνική κατάσταση του αεροσκάφους, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου στο Κάιρο, ενώ σημειώνεται πως οι καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή, όταν το αεροσκάφος εξαφανίστηκε, ήταν καλές.

Δεν αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο

Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας Μανουέλ Βαλς αναφερόμενος στο γεγονός δήλωσε πως δεν μπορεί να αποκλεισθεί προς το παρόν κανένα ενδεχόμενο για τα αίτια της εξαφάνισης του αεροσκάφους, αλλά και για την τύχη του.

Νωρίτερα, ο πρόεδρος της Γαλλίας Φρανσουά Ολάντ επικοινώνησε με τον Αιγύπτιο ομόλογό του Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι και δεσμεύθηκαν ότι θα συνεργασθούν στενά για την εξακρίβωση των συνθηκών εξαφάνισης.

image

Συγγενείς των επιβαινόντων στο αεροδρόμιο του Καΐρου 

image

image

Το δρομολόγιο της πτήσης

image

Η τελευταία θέση που είχε το αεροσκάφος όταν χάθηκε από τα ραντάρ 

image

Συγγενείς των επιβατών συγκεντρώνονται στο αεροδρόμιο του Καΐρου

Here is the scene at Charles de Gaulle airport in Paris, where the EgyptAir flight took off enroute to Cairo, Egypt but never made it. it is currently around 7:30AM over there.

Μια φωτογραφία που δημοσίευσε ο χρήστης KolHaolam (@kolhaolam) στις Μάι 18, 2016, 10:34μμ PDT

ΠΡΟΣΦΑΤΑ