- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Παύλος Γερουλάνος: Ανάγκη υπογειοποίησης των γραμμών του Προαστιακού εντός της Αθήνας
«Αδιανόητο να υπάρχουν ακόμα μη ασφαλείς σιδηροδρομικές διαβάσεις» είπε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ
Γερουλάνος σε Σταϊκούρα: Ανάγκη υπογειοποίησης των γραμμών του Προαστιακού - Το ερώτημα για το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί
Ενημέρωση για την εξέλιξη των έργων υποδομών για την ασφαλή μετακίνηση γύρω από τον σταθμό του μετρό «Κεραμεικός», τη δύσκολη πρόσβαση και μετακίνηση των κατοίκων της περιοχής προς τον σταθμό, αλλά και το ζήτημα της υπογειοποίησης των γραμμών του προαστιακού σιδηροδρόμου, ζήτησε, με σχετική ερώτησή του προς τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστο Σταϊκούρα, ο βουλευτής Α' Αθήνας του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Παύλος Γερουλάνος.
«Έχουν περάσει 17 χρόνια από την ολοκλήρωση της κατασκευής του σταθμού μετρό «Κεραμεικός», ενός έργου που αποσκοπούσε στην εξυπηρέτηση των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής, των επισκεπτών της, καθώς και των φοιτητών του Γεωπονικού Πανεπιστημίου.
»Παρόλα αυτά, 17 χρόνια μετά, δεν έχουν γίνει ακόμα βασικές υποδομές για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών από και προς τον σταθμό, όπως η κατασκευή κεκλιμένης ράμπας από τον σταθμό του Μετρό μέχρι τη διάβαση των πεζών στις σιδηροδρομικές γραμμές» αναφέρει στην ερώτησή του ο κ. Γερουλάνος.
Γερουλάνος: Ποιο το χρονοδιάγραμμα υπογειοποίησης των γραμμών του Προαστιακού;
Και συνεχίζει: «Επειδή είναι αδιανόητο, εν έτη 2024 και μετά από τόσα δυστυχήματα, να υπάρχουν ακόμα μη ασφαλείς σιδηροδρομικές διαβάσεις μέσα στον αστικό ιστό και ειδικά στην πρωτεύουσα της χώρας και επειδή δεν γίνεται σε μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη να καθίσταται απαγορευτική και επικίνδυνη η μετακίνηση συμπολιτών μας με αναπηρία ή γονιών με καροτσάκι, ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Έχετε ή δεν έχετε χρονοδιάγραμμα και σχέδιο έργων υπογειοποίησης των γραμμών του προαστιακού σιδηροδρόμου, εντός του αστικού ιστού της πρωτεύουσας; Αν ναι, ποια είναι τα βασικότερα ορόσημα του σχεδίου και πότε ακριβώς σχεδιάζετε να ολοκληρωθούν όλα τα έργα;
2. Μέχρι τότε, σκοπεύετε να προχωρήσετε στην κατασκευή κεκλιμένης ράμπας από τον σταθμό του Μετρό «Κεραμεικός» μέχρι τη διάβαση των πεζών στη Λ. Κωνσταντινουπόλεως, δια μέσου των γραμμών, και πότε;
3. Μέχρι τότε, σκοπεύετε να προχωρήσετε στην ανέγερση πεζογέφυρας επί της Λ. Κωνσταντινουπόλεως, στο ύψος της οδού Μεγάλου Βασιλείου, με στόχο την ασφαλή διάβαση των κατοίκων, και πότε;
4. Μέχρι τότε, σκοπεύετε να εγκαταστήσετε στο σημείο Αυτόματο Ηχοφωτεινό Σύστημα (ΑΣΙΔ) μέχρι να αναγερθεί πεζογέφυρα, και πότε;».
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Εγκαίνια έκθεσης στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου από την υπουργό Πολιτισμού
Η ανακοίνωση περιλάμβανε και σαφή πολιτική αιχμή για τις εκλογικές επιδόσεις του ΣΥΡΙΖΑ
Με φόντο την παρουσίαση του νέου κόμματος
«Η Ελλάδα χρειάζεται επειγόντως νέα εθνική πυξίδα», ανέφερε
Οι ηθοποιοί Αιμίλιος Χειλάκης και Μαριάννα Τουμασάτου παρουσιάζουν την εκδήλωση
Στην εκδήλωση για το βιβλίο των Κωνσταντίνου Αρβανιτόπουλου και Κωνσταντίνου Φίλη
Σε εγρήγορση το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ενόψει της θερινής περιόδου
«Σήμερα το βράδυ ο Αλέξης Τσίπρας θα πει έστω και μια κουβέντα για τη μεγάλη επιτυχία;»
Με αφορμή ανάρτηση του συνεργάτη του Αλέξη Τσίπρα
Το νέο σύστημα ενώνει Κτηματολόγιο, Ε9 και ΔΕΔΔΗΕ για ελέγχους και δικαιότερες επιβαρύνσεις
Η επιδότηση διαμορφώνεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο
Σε εξέλιξη επαφές Αθήνας-Βρυξελλών για τον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας και την Eυρωπαϊκή Εισαγγελία
Ποιοι συνταξιούχοι πληρώνονται
Η ισχυρότερη παρουσία καταγράφεται στα δεξαμενόπλοια και στα bulk carriers
Νέο μήνυμα της Αμερικανίδας πρέσβειρας για τις ελληνοαμερικανικές σχέσεις
Κατατέθηκε στη Βουλή το νέο πλαίσιο που ενσωματώνει το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη Μετανάστευση και το Άσυλο
Το 44% πιστεύει ότι η Νέα Δημοκρατία θα κερδίσει τις επόμενες εκλογές, ενώ το 45% διαφωνεί
Ποιοι δικαιούχοι κόβονται αυτόματα από το σύστημα
«Δεν υπάρχει κανένα ζήτημα επιβάρυνσης»
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.