Φουντώνουν ολοένα και περισσότερο οι διαρροές από το υπουργείο Οικονομικών που θέλουν να μην προχωρά καμία από τις εξαγγελίες για αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας που αφορούσαν σε μικρές μειώσεις για συγκεκριμένες κατηγορίες Ι.Χ. αυτοκινήτων, αλλά και στο επίδομα θέρμανσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υπουργείο Οικονομικών είναι αντιμέτωποι με τεχνικές δυσκολίες που δεν τους επιτρέπουν να κάνουν αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας.
Το τεχνικό πρόβλημα έγκειται στο γεγονός πως το υπουργείο Οικονομικών δεν έχει τα μέσα έτσι ώστε να προσδιορίσουν τις εμπορικές αξίες των αυτοκινήτων και με βάση αυτές να βγουν οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας.
Τα ίδια τεχνικά προβλήματα αντιμετωπίζει το οικονομικό επιτελείο αναφορικά με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα, καθώς οι βάσεις δεδομένων από τις ασφαλιστικές εταιρείες, βοήθησαν μεν αλλά δεν ήταν αρκετές δε για να εντοπιστούν όλα τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα.
Παράλληλα σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» μία νέα εμπλοκή , αυτή τη φορά από το υπουργείο Μεταφορών, έχει δημιουργηθεί στην αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας από τον κυβισμό στις εκπομπές CO2 για τα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η/1/2007.
Μάλιστα το ηλεκτρονικό σύστημα Taxisnet που δέχεται πληροφορίες από τη βάση δεδομένων του υπουργείου Μεταφορών δεν είναι έτοιμο ώστε να προσδιορίσει το ακριβές ποσό των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους καθώς υπάρχουν πολλές ελλείψεις.
Σύμφωνα με την ίδια εφημερίδα, πέραν των Τελών Κυκλοφορίας το οικονομικό επιτελείο εξέταζε και τη ριζική αλλαγή των Τεκμηρίων και κατ’ επέκταση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης στα αυτοκίνητα. Οι προτάσεις για τα νέα τεκμήρια διαβίωσης στα ΙΧ περιλαμβάνουν την σύνδεσή τους με την Αξία Λιανικής προ Φόρων σε ποσοστό 15 ή 20%. Δηλαδή αν η Αξία ενός αυτοκινήτου ήταν 20.000 ευρώ το τεκμήριο διαβίωσης που θα έπρεπε να καλύψει ο ιδιοκτήτης του θα ήταν 3.000 ή 4.000 ευρώ αντίστοιχα. Όσον αφορά στον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης επίσης θα υπολογίζονταν με βάση την Αξία Λιανικής των αυτοκινήτων σε ποσοστό από 5% έως και 20% και θα συμπεριληφθούν και όλα τα εταιρικά αυτοκίνητα. Όλα αυτά βέβαια, παραμένουν προθέσεις, μέχρι να υλοποιηθούν.
Όσον αφορά στο επίδομα θέρμανσης, που σύμφωνα με τις αλλαγές που επρόκειτο να δρομολογηθούν, προβλεπόταν η ανακατανομή των ποσών επιδότησης ανάλογα με τις κλιματολογικές συνθήκες ακόμα και εντός του ίδιου νομού, ωστόσο κι εδώ τεχνικά το υπουργείο δεν είναι έτοιμο.
Δεν υπάρχει χειρότερη κατάντια από την ανοικτή «διαπαιδαγώγηση» της κοινωνίας στην παρανομία και στον χρηματισμό. Η κυβέρνηση έχει ευθύνη και πρέπει να την αναλάβει
13°
