- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Τι θα γίνει με τον περιορισμό του ζωτικού χώρου στα αεροπλάνα;
Μια κινεζική δικαστική απόφαση δίνει απάντηση
Τα επικλινή καθίσματα σε αεροπλάνα, τρένα και λεωφορεία, η δικαστική διαμάχη στην Κίνα και οι «δημοσκοπήσεις» στα social media.
Πολλοί επιβάτες αεροσκαφών, τρένων και υπεραστικών λεωφορείων υποφέρουν διότι ο μπροστινός επιβάτης περιορίζει ακόμα περισσότερο τον χώρο τους γέρνοντας το κάθισμά του και ξαπλώνοντας με άνεση. Αλλά τώρα υπάρχει ένα δικαστικό προηγούμενο που ίσως αλλάξει αυτή την εγωιστική συμπεριφορά: όπως γράφει η κινεζική εφημερίδα The Paper, ένας επιβάτης αμαξοστοιχίας με προορισμό τη Γουχάν, μήνυσε τον μπροστινό του διότι στρογγυλοκάθισε άνετα στο επικλινές κάθισμα και κώφευσε όταν ο ενάγων διαμαρτυρήθηκε. Ο ταλαίπωρος που υπέστη το στρίμωγμα είναι ένας Κινέζος φοιτητές ονόματι Γουάνγκ ο οποίος βρέθηκε κυριολεκτικά σε σφήνα με αποτέλεσμα να ραγίσει η οθόνη του λάπτοπ του. Στη δίκη, ο Γουάνγκ δικαιώθηκε και ο εγωιστής επιβάτης τον αποζημίωσε όχι μόνο για το λάπτοπ αλλά και για την αγενή συμπεριφορά. Ο κατηγορούμενος πλήρωσε στον Γουάνγκ 3341 yuan ($700), το 70% του ποσού που του ζητήθηκε. Σύμφωνα με τον κινεζικό κανονισμό, ο μπροστινός επιβάτης υποχρεούται να ρωτήσει αυτόν που κάθεται πίσω του αν του επιτρέπει να γείρει το κάθισμα.
Η υπόθεση σχολιάστηκε στο κινεζικό «Twitter», το Weibo, όπου πολλοί χρήστες αφηγήθηκαν παρόμοιες ιστορίες σε τρένα και αεροπλάνα. Δεν ήταν λίγοι όσοι πρότειναν να καταργηθεί το δικαίωμα σε κεκλιμένο κάθισμα ή να μπορεί να ασκηθεί μόνον αν η πίσω θέση είναι κενή. Ο εν λόγω μηχανισμός των καθισμάτων αντιστοιχεί σε μια παλιότερη κατάσταση όπου οι επιβάτες ήταν πολύ λιγότεροι, ο ζωτικός χώρος ευρύτερος και η γενική συμπεριφορά των πολιτών κάπως πιο συμμορφωμένη με κανόνες σεβασμού. Ένας χρήστης του Weibo πρότεινε να τοποθετηθεί ταμπέλα στα αεροπλάνα και τα τρένα που λέει «Εδώ δεν είναι το σαλόνι σου». Σίγουρα, τα σημερινά αεροπλάνα και η δεύτερη θέση των τρένων δεν θυμίζουν «σαλόνι».
Παρόμοια διαμάχη είχε ξεσπάσει στο Twitter τον Φεβρουάριο του 2020 όταν ένας επιβάτης έπαθε κυριολεκτικά αμόκ: καθισμένος στην τελευταία θέση του αεροπλάνου, όπου το κάθισμα δεν γέρνει, στριμώχτηκε όταν η μπροστινή επιβάτις μισοξάπλωσε· παρότι της ζήτησε να μείνει με την πλάτη του καθίσματος στην όρθια θέση, εκείνη τον αγνόησε. Στον καβγά που ακολούθησε στα social media, οι περισσότεροι Αμερικανοί στήριζαν τη γυναίκα με το επιχείρημα ότι εφόσον υπάρχει ο μηχανισμός, επιτρέπεται να γείρει κανείς το κάθισμα. Αντιθέτως, σε δημοσκόπηση που έκανε το αυστραλιανό Yahoo News, το 43% στηρίζουν την εγωιστική συμπεριφορά, ενώ η πλειοψηφία προτείνει να ερωτάται πρώτα ο επιβάτης στο πίσω κάθισμα. Περιέργως, η δημοσκόπηση δεν περιείχε ερώτημα σχετικά με την κατάργηση της δυνατότητας του ξαπλώματος. Τέλος, η εφημερίδα Guardian, σχολιάζοντας τη διαμάχη, επισήμανε την απαράδεκτη συρρίκνωση του χώρου στα αεροπλάνα τα οποία πλέον φαίνεται να απευθύνονται σε παιδιά και νάνους.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Θα κατεβούμε και θα αρχίσουμε να σκάβουμε με βαριά μηχανήματα»
Θεωρεί ότι η δημοσιότητα θα επηρεάσει την αμεροληψία των ενόρκων
Kρίνοντας ότι δεν ήταν «κατάλληλη στιγμή»
Έρευνα αποκαλύπτει ότι το 53% των ψηφοφόρων επιθυμεί πλήρη επιστροφή
Η υπόθεση αναδεικνύει τις εξαντλητικές συνθήκες εργασίας στη χώρα
Η τελευταία αντίδραση της Τεχεράνης περιπλέκει τα πράγματα για την κρίσιμη θαλάσσια οδό
Η απόφαση του Ιράν να επιτρέψει τη ναυσιπλοΐα φέρνει ανακούφιση στην παγκόσμια αγορά ενέργειας
Σάλος με την προσευχή του υπουργού Άμυνας που θύμισε τον κινηματογραφικό χαρακτήρα του Κουέντιν Ταραντίνο
Για τη σύλληψή της είχε εκδοθεί αμοιβή έως και 1 εκατομμύριο δολάρια
Η στροφή αυτή έρχεται μετά από χρόνια οικονομικών δυσκολιών για την εταιρεία
Λόγω των αμφιλεγόμενων δηλώσεων του για τον ναζισμό
Ωστόσο, τα αποτελέσματα αυτής της πολιτικής παραμένουν αβέβαια
Αναλυτές εκτιμούν ότι ο Λέων επιχειρεί να εδραιωθεί ως ηθική φωνή του πλανήτη
Ο Όρμπαν παραδέχεται το τέλος εποχής μετά την ιστορική ήττα - Οι Βρυξέλλες επιδιώκουν επανεκκίνηση σχέσεων
Η ανάρτηση του Αμερικανού προέδρου
Απεικονίζονταν κυρίως ανήλικοι κάτω των 12 ετών
Οι όροι της 10ήμερης συμφωνίας, οι αντιδράσεις και το ακανθώδες ζήτημα της Χεζμπολάχ
Ο νέος κανονισμός που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η έκκληση των οργανώσεων Αιγίλοπας, ΣΙΤΩ και και του ελληνικού γραφείου της Greenpeace
Η κίνηση των πλοίων θα πραγματοποιείται μέσω διαδρομής που έχει καθοριστεί
O Τραμπ θέλει «πάγωμα» πυρηνικής δραστηριότητας 20 ετών, το Ιράν προτείνει 5 χρόνια
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.