Ανησυχητικές εικόνες συνωστισμού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς του Λονδίνου κι άλλων αστικών κέντρων. «Σχεδόν αδύνατη η κοινωνική απόσταση» σε ώρες αιχμής.
Εικόνες συνωστισμού με Βρετανούς «στοιβαγμένους σαν σαρδέλες» στα βαγόνια του μετρό, στα τρένα και στα λεωφορεία παρατηρήθηκαν και σήμερα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον προχώρησε σε μερική χαλάρωση του lockdown, ζήτησε από τους Βρετανούς να επιστρέψουν στις εργασίες τους, αλλά όλοι βλέπουν ότι είναι «σχεδόν αδύνατο» να γίνει αυτό τηρώντας τις αποστάσεις ασφαλείας καθώς εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποιούν καθημερινά στη χώρα τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που αναρτήθηκαν και σήμερα Τετάρτη στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποδεικνύουν ξεκάθαρα ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς του Ηνωμένου Βασιλείου δεν μπορούν να εγγυηθούν την ασφάλεια του επιβατικού κοινού.
Ο πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου από το βήμα της Βουλής των Κοινοτήτων άσκησε πίεση στον δήμαρχο του Λονδίνου, Σαντίκ Καν, να επιληφθεί του θέματος του μετρό αυξάνοντας τη συχνότητα των δρομολογίων, τον αριθμό των τρένων. Ο κ. Τζόνσον ζήτησε από τον δήμαρχο του Λονδίνου να εφαρμόσει άμεσα όλα τα μέτρα προκειμένου το επιβατικό κοινό να ταξιδεύει με ασφάλεια. Από την πλευρά του ο Σαντίκ Καν υπενθυμίζει ότι το lockdown στο Λονδίνο δεν έχει αρθεί και προέτρεψε τους Λονδρέζους να μένουν όσο μπορούν στο σπίτι και να φορούν την προστατευτική μάσκα να χρειαστεί να μετακινηθούν με κάποιο μέσο μαζικής μεταφοράς. Σχολιάζοντας το συνωστισμό και το χάος σήμερα στα ΜΜΜ ο υπουργός Μεταφορών, Γκραντ Σαπς είπε ότι ο ίδιος δεν θα έμπαινε με τίποτα σε ένα γεμάτο με κόσμο λεωφορείο ή τρένο.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός και μετρό Waterloo του Λονδίνου, από τους πλέον πολυσύχναστους στη βρετανική πρωτεύουσα, διαπίστωσε σήμερα αύξηση 45% του επιβατικού κοινού σε σχέση με τις ημέρες του αυστηρού lockdown.
Πάντως μεγάλη είναι η ευθύνη και των επιβατών. Σε πολλές φωτογραφίες φαίνονται επιβάτες χωρίς μάσκες. «Η κοινωνική απόσταση σε ώρα αιχμής είναι απλά ανέκδοτο», σχολίασε ένας χρήστης στο Twitter.
