Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ μαθαίνει όψιμα τη μαγεία των εγκαινίων. Δεν την απασχολεί καν ότι είναι έργα προηγούμενων κυβερνήσεων. Στην περίπτωση του νοσοκομείου Σαντορίνης ισχυρίζεται ότι οργάνωσε την κατάσταση, ενώ δεν υπάρχουν γιατροί ούτε καν πόσιμο νερό. Στην περίπτωση της Πάρου ότι έτρεξε τις διαδικασίες, ενώ το έργο ενισχύθηκε σε μεγάλο βαθμό από την ιδιωτική χρηματοδότηση της Aegean. Προσέγγισα τα δύο εργα με την προσωπική γνώση και εμπειρία.
Νοσοκομείο Σαντορίνης, είσαι εδώ;
Μπήκα από περιέργεια στο Νέο Νοσοκομείο της Σαντορίνης σήμερα το πρωί στις 10. Στη είσοδο είχε ησυχία, δεν υπήρχε άνθρωπος. «Είναι εδώ κανείς;» φώναξα. Και η φωνή μου αντήχησε, όπως συμβαίνει στα άδεια κτίρια. Σε λίγο εμφανίστηκε ο καφετζής από απέναντι με τρεις καφέδες. «Πού τους πας;» του είπα. «Άσε, μου λέει, κάθε φορά που παραγγέλνουν καφέ κάνουμε το γύρο του άδειου νοσοκομείου μέχρι να βρούμε πού είναι το κινούμενο κέντρο υγείας». Ανέβηκα κι εγώ μαζί του. Καθώς έφευγα σκεφτόμουν ότι είναι σαν να έβαλαν ένα νηπιαγωγείο στο ΑΠΘ και το ονομάζουν Νέο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.
Αεροδρόμιο Πάρου
Ως διοικητής της ΥΠΑ την περίοδο 2002-2004 εγκαινίασα έργα αεροδρομίων που ωρίμασαν και σχεδίασαν προηγούμενες διοικήσεις, και αντίστροφα, έτρεξα εξαρχής σχεδιασμούς που εγκαινίασαν οι μεταγενέστεροι. Η παραγωγή έργων στην Ελλάδα γίνεται τυχαία και εξαρτάται απο συγκυριακούς παράγοντες, ανεπηρέαστους συνήθως από την κυβερνητική συνδρομή. Είναι οι υπηρεσίες, ο κατασκευαστής, τα εμπόδια, οι προσφυγές και η γραφειοκρατία που καθορίζουν τους χρόνους. Οι κυβερνήσεις δεν μπορούν να επαίρονται για τη συμπτωματική ολοκλήρωση ενός έργου εντός της θητείας τουs, όπως αυτή τη στιγμή γίνεται με την Πάρο. Τα εγκαίνια της κομπορημοσύνης είναι ντεμοντέ κατάσταση και φθηνή πολιτική. Μόνο εκτός αν συνέλαβαν εξαρχής το έργο σε ένα πρωτότυπο επίπεδο, το σχεδίασαν και το υλοποίησαν, πράγμα που συμβαίνει σπάνια. Το ίδιο ισχύει και για τα έργα της τοπικής αυτοδιοίκησης. Τέλος σε όλο το σύγχρονο κόσμο δεν γίνονται πομπώδη εγκαίνια έργων, γιατί ακριβώς θεωρούνται καρπός της κανονικότητας και της σοβαρότητας του κράτους. Εδώ τα εγκαίνια έργου επέκτασης ενός νησιωτικού αεροδρομίου έγινε θέμα πρώτης γραμμής.
12°
