Μεγάλο και μέχρι στιγμής δυσεξήγητο ρήγμα χαμηλά δεξιά στο κύτος του «Αγία Ζώνη ΙΙ» μπορεί να ευθύνεται για το ναυάγιο του πλοίου, κάτι που φάνηκε τώρα, μετά την ανέλκυσή του.
Λεπτομερέστερα, όπως γράφει ανάμεσα στ΄ άλλα η «Καθημερινή» σήμερα Τρίτη, το ρήγμα «κάτω από την ισαλογραμμή το εντόπισαν πραγματογνώμονας και εισαγγελέας που εξέτασαν το πλοίο στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας. Τεχνίτες που πήραν μέρος στη ναυαγιαιρεσία είπαν ότι το πλοίο ήταν σε σχετικά καλή κατάσταση και επιβεβαίωσαν ότι έφερε χτυπήματα και δεξιά και αριστερά, που μπορεί να έχει σχέση με τον τρόπο που βυθίσθηκε ή και τον τρόπο με τον οποίο «σηκώθηκε» από τη θάλασσα. Κανένα όμως από αυτά τα χτυπήματα δεν ήταν τόσο βαθύ ώστε να έχει καταλήξει σε διάτρηση...
Αντίθετα, ... υπάρχει ένα τεράστιο ρήγμα της λαμαρίνας (1x1,5 μέτρο) με 5 επιμέρους περιφερειακά ρήγματα, και με τα τμήματα της λαμαρίνας να είναι κυρτωμένα προς τα μέσα. Ο πλοιοκτήτης κ. Θόδωρος Κουντούρης επιμένει ότι το πλοίο ... βούλιαξε από κακόβουλη ενέργεια, καθώς ήταν εξαιρετικά αξιόπλοο...
Να σημειωθεί ότι ο εισαγγελέας Πειραιά δεν έχει ολοκληρώσει την ανάκριση για τις συνθήκες βύθισης ... τη νύχτα της 9ης προς τη 10η Σεπτεμβρίου 2017, έξω από τα Σελίνια της Σαλαμίνας.
...Ο μηχανικός του πλοίου, ένα από τα δύο μέλη του πληρώματος που ήταν πάνω στο σκάφος την ώρα του ατυχήματος, φέρεται να έχει καταθέσει ότι την ώρα που το πλοίο πήρε κλίση άκουσε έναν θόρυβο 'σαν να κλείνει πόρτα του μηχανοστασίου', πήγε στο μηχανοστάσιο χωρίς να δει εισροή υδάτων και στη συνέχεια ανέβηκε στο κατάστρωμα του 'Αγία Ζώνη ΙΙ', που έπαιρνε διαρκώς και μεγαλύτερη κλίση...».
19°
